ما هي أكثر السيارات التي تحصل فيها مشكلات في ناقل الحركة (الشنجمان)
تختلف السيارات المعروفة بمشاكل ناقل الحركة حسب الطراز والسنة وأحيانًا الشركة المصنعة. وإليكم بعض العلامات التجارية والطرازات التي تم الإبلاغ عن تعرضها لمشاكل ملحوظة في ناقل الحركة على مر السنين:
المحتويات
إخفاء
أكثر السيارات التي تعاني من مشكلات ناقل الحركة:
- فورد فوكس وفورد فييستا (2011-2016)
- نوع الناقل: أوتوماتيكي مزدوج القابض PowerShift
- المشكلة: شهدت هذه الطرازات مشاكل كبيرة في ناقل الحركة، مثل الاهتزاز، والانزلاق، والت hesitating. كانت المشكلة مرتبطة بناقل الحركة المزدوج القابض PowerShift، مما أدى إلى العديد من الشكاوى وحتى دعاوى قضائية.
- نيسان ألتيما (2013-2016)
- نوع الناقل: ناقل حركة متغير مستمر (CVT)
- المشكلة: شملت مشاكل ناقل الحركة في نيسان ألتيما تأخيرات، واهتزازات، وسخونة مفرطة، وفشل مفاجئ للناقل. يعتبر تصميم CVT نقطة نقد لنيسان على مر السنين.
- جيب جراند شيروكي وجيب شيروكي (2014-2015)
- نوع الناقل: أوتوماتيكي 9 سرعات ZF
- المشكلة: عُرفت هذه المركبات بمشاكل في النقل القاسي، والتأخير في النقل، وفي بعض الحالات، فشل كامل للناقل. كانت ناقلات الحركة الأوتوماتيكية 9 سرعات مشكلة بشكل خاص.
- هوندا أوديسي (2011-2014)
- نوع الناقل: 5 سرعات و6 سرعات أوتوماتيكية
- المشكلة: تم الإبلاغ عن مشاكل في النقل القاسي، والفشل المبكر لناقل الحركة، وانزلاق التروس.
- شيفروليه كروز (2011-2014)
- نوع الناقل: 6 سرعات أوتوماتيكية
- المشكلة: تشمل المشاكل الشائعة النقل القاسي، وعدم التفاعل بشكل صحيح مع التروس، والفشل المفاجئ لناقل الحركة.
- دودج جورني (2009-2016)
- نوع الناقل: 4 سرعات و6 سرعات أوتوماتيكية
- المشكلة: تشمل الشكاوى المتعلقة بناقل حركة دودج جورني النقل القاسي، والتسارع المتأخر، وفشل الناقل بشكل عام عند كيلومترات منخفضة.
- تويوتا راف4 (2001-2003)
- نوع الناقل: 4 سرعات أوتوماتيكية
- المشكلة: عانت هذه الطرازات القديمة من مشاكل في النقل والفشل المبكر، نتيجة لخلل في وحدات التحكم في المحرك (ECM)، مما أدى إلى انزلاق التروس ومشكلات أخرى.
- أكورا TL (2000-2004)
- نوع الناقل: 5 سرعات أوتوماتيكية
- المشكلة: واجهت أكورا TL مشاكل متكررة في ناقل الحركة مما أدى غالبًا إلى انزلاق التروس، والنقل القاسي، والفشل النهائي، مما أدى إلى العديد من الاستدعاءات.
- ميني كوبر (2005-2008)
- نوع الناقل: CVT وأوتوماتيكي
- المشكلة: كانت ناقلات الحركة CVT في هذه الطرازات معروفة بالفشل المبكر، مما تسبب في تسارع متقطع وأحيانًا تتطلب استبدال كامل.
- فولكس فاجن جيتا (2003-2010)
- نوع الناقل: DSG أوتوماتيكي مزدوج القابض
- المشكلة: واجهت بعض طرازات جيتا ذات ناقلات DSG مشاكل في النقل القاسي، والتأخير في التسارع، وأحيانًا، الفشل الكامل لناقل الحركة.
لماذا تحدث هذه المشاكل؟
مواضيع ذات صلة
- ناقلات الحركة مزدوجة القابض: غالبًا ما تستخدم لتحسين كفاءة الوقود ولكن يمكن أن تكون أقل موثوقية في حركة المرور المزدحمة.
- CVTs: هذه أكثر كفاءة ولكنها عرضة للسخونة الزائدة والتآكل بسبب تصميمها.
- عيوب التصنيع: أحيانًا، تقوم الشركات المصنعة بإدخال ناقلات حركة جديدة لم يتم اختبارها بالكامل، مما يؤدي إلى استدعاءات ومشاكل واسعة الانتشار.
إستراتيجيات لتجنب مشكلات ناقل الحركة:
إذا كنت تفكر في شراء سيارة وتريد تجنب أو التعامل مع مشكلات ناقل الحركة، إليك بعض الاستراتيجيات:
1. البحث عن موثوقية السيارة
- تحقق من المراجعات والتقييمات: ابحث عن تقارير المستهلك والمراجعات التي تذكر بشكل خاص موثوقية ناقل الحركة في الطرازات المختلفة. توفر مواقع مثل Consumer Reports وJ.D. Power رؤى حول موثوقية السيارة ورضا المالكين.
- استخدام المنتديات ومجموعات الملاك: الانخراط في المنتديات على الإنترنت ومجموعات الملاك يمكن أن يمنحك تجارب مباشرة حول مشكلات ناقل الحركة مع طرازات محددة.
2. اختيار نوع الناقل الصحيح
- فهم الأنواع: كن على دراية بأن بعض أنواع النقل، مثل CVTs وناقلات الحركة مزدوجة القابض، يمكن أن تكون أكثر عرضة للمشاكل من الناقلات الأوتوماتيكية أو اليدوية التقليدية. عمومًا، فإن ناقلات الحركة الأوتوماتيكية البسيطة أقل عرضة لمواجهة مشكلات خطيرة.
3. الصيانة الدورية
- اتباع جدول الصيانة: الالتزام بجدول الصيانة الذي تحدده الشركة المصنعة لتغييرات زيت ناقل الحركة يمكن أن يزيد بشكل كبير من عمر ناقل الحركة. بمرور الوقت، يمكن أن تتدهور السوائل، مما يؤدي إلى تآكل أكبر في مكونات الناقل.
- التحقق من الاستدعاءات: قبل الشراء، تحقق مما إذا كان الطراز قد شهد أي استدعاءات تتعلق بناقل الحركة. يمكن العثور على هذه المعلومات غالبًا على موقع الشركة المصنعة أو عبر موقع الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA).
4. القيام بجولة اختبار شاملة
- الانتباه إلى النقل: خلال تجربة القيادة، انتبه إلى كيفية انتقال السيارة بين السرعات. استمع إلى الأصوات غير العادية واشعر بأي ترددات أو انتقالات خشنة، والتي يمكن أن تشير إلى مشاكل ناقل الحركة الكامنة.
- تقييم التشغيل البارد: ابدأ السيارة عندما تكون باردة وراقب سلوك النقل عندما تبدأ القيادة. غالبًا ما تظهر مشكلات ناقل الحركة خلال ظروف القيادة الأولية.
5. استشارة ميكانيكي
- فحص ما قبل الشراء: ضع في اعتبارك الحصول على فحص من ميكانيكي موثوق قبل الشراء. يمكنهم فحص الناقل وتحديد أي مشاكل محتملة قد لا تكون واضحة خلال تجربة القيادة.
6. الضمانات وخطط الحماية الموسعة
- النظر في التغطية الإضافية: إذا كنت قلقًا بشأن مشكلات ناقل الحركة المحتملة، تحقق من الضمانات الموسعة أو خطط الحماية للمركبة التي تغطي إصلاحات ناقل الحركة. يمكن أن يوفر ذلك راحة البال.
باتباع هذه الخطوات، يمكنك تقليل خطر مواجهة مشكلات في ناقل الحركة في سيارتك. لمزيد من المعلومات المفصلة، يمكنك الاطلاع على مصادر مثل Consumer Reports أو J.D. Power.